0086-21-58386256
شرکت نادر فیلتر خمسه قادر به طراحی و تولید انواع سیکلون و مولتی سیکلون و سیستم‌های خنک کننده بنا به نیاز و خواسته کارفرما می‌باشد.
یونیت فن خودرو یا Cooling Fan Unit، یکی از اجزای کلیدی در سیستم خنک‌کننده موتور محسوب می‌شود که نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور ایفا می‌کند.
در این مقاله ضمن تعریف سیستم خنک کننده موتور سیکلت و نحوه عملکرد آن، با انواع سیستم خنک کننده موتور سیکلت و مزایا و معایب استفاده از آن ها آشنا خواهیم شد.
موتور سیکلت آب خنک با استفاده از سیستم خنک‌کننده مایع، کارایی و عمر موتور را افزایش می‌دهد و در شرایط سخت عملکرد بهتری ارائه می‌دهد.
موتورسیکلت ها برای خنک کردن موتور نیازمند به سیستم خنک کننده می باشد و دو نوع سیستم خنک کننده وجود دارد که شامل سیستم هوا خنک و سیستم آب خنک می باشد.
اجزای سیستم خنک کننده موتور شامل رادیاتور، فن ها، شیر ترموستات و پمپ آب می باشد. سیستم خنک کننده موتور چگونه کار می کند؟
سیستم خنک کننده موتور سیکلت نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند. این سیستم مسئول کاهش دمای موتور و جلوگیری از افزایش حرارت غیرمطلوب در زمان کارکرد موتور است.
یکسره شدن فن پراید می‌تواند ناشی از خرابی سنسور دمای موتور، رله فن معیوب یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی سیستم خنک‌کننده باشد.
نحوه کار سیستم خنک سازی با مایعات در موتور سیکلت ها. سیستم خنک سازی با مایعات در موتور سیکلت ها و البته در خودروها به دو دسته زیر تقسیم میشوند: سیستم خنک سازی آبی; سیستم خنک سازی روغن
